Le Flamant

Dassault MD312 Flamant N°189 «F-AZVG»

Basée sur l'aérodrome de Lyon-Corbas, l'association (loi 1901) «Les Ailes Anciennes de Corbas» a été constituées en 1992 pour la restauration en état de vol du Dassault MD312 Flamant n°189.

Le Flamant est un bimoteur de liaison et d'entrainement développé après guerre pour l'Armée de l'Air et fut le premier avion portant le nom de «Dassault». Restauré de 1992 à 2003, orné de son célèbre nose-art «Grincheux» , il est le projet d'origine des Ailes Anciennes de Corbas et reste l'avion-étendard de l'association.

Le n°189 sort d'usine en octobre 1952 et effectue son premier vol le même mois. Il sera affecté notamment au GLAM (Groupe des Liaisons Aériennes Ministérielles) sur la base parisienne de Villacoublay où il transportera les autorités militaires et politiques de l'époque. Il rejoint dans les années 60 l'escadrille de liaison de la 2ème Escadre de Chasse de Dijon qui vole alors sur le mythique Mirage III, un autre Dassault ! Il finira sa carrière militaire comme la plupart de ses congénères sur la base d'Avord dans la mission d'avion-école pour les équipages de transport.

Réformé et retiré du service actif le 2 juin 1983 après 7846 heures de vol, il arrive par les airs sur l’aérodrome de Corbas en juillet 1983. Exposé aux intempéries, il va lentement se dégrader jusqu’en 1998 où l’association disposera enfin de son propre hangar lui permettant de lancer une grande rénovation de l’appareil. De nombreux éléments sont touchés par la rouille et de nombreuses pièces ainsi que plusieurs sous-ensembles sont  remplacés par l'équipe de bénévoles de l'association.

Il vole à nouveau en 2003 après 15 ans de parking et 5 années de restauration sous  l'immatriculation F-AZVG. Le n°189 F-AZVG est ainsi présenté régulièrement en vol dans les meetings aériens français avec une décoration reprenant les couleurs d'un MD315 de l’Escadrille d’Outre-Mer EAM 86 «Hoggart» dont on retrouve l’emblème sur le coté gauche de l’appareil en complément du fameux nain de Walt Disney du côté droit.

Envergure: 20,70 m
Longueur: 12,58 m
Motorisation: 2x Renault Snecma 12T de 600 ch
Poids en charge: 6400 kg
Charge utile: 10 pax ou 1100 kg
Vitesse max: 380 km/h
Plafond pratique: 4350 m
Distance franchissable : 1500 km
Equipage: 3